Archive for the Полезно знать

Bitcoin: интересные факты

Доброго времени суток, дорогие друзья!

Если вы желаете купить биткоины, то оформить свой заказ вы сможете здесь.

Bitcoin: интересные факты

  1. Сатоши Накамото — псевдоним автора биткойна. Весь мир теряется в догадках о его настоящей личности. Сатоши создал биткойн в 2008-м году.
  2. Каждый день возникает примерно 3600 новых биткойнов. Монеты появляются в результате процесса, называемого Майнинг (mining).
    Первая биткойн-транзакция состоялась 21 января 2009 года. Сатоши перевел 100 BTC другом фанату криптографии по имени Хал Финни (Hal Finey).
  3. Было немало попыток раскрыть личность Сатоши Накамото, но пока — без результатов. Последняя версия вызвала большой ажиотаж, но была быстро опровергнута.
  4. За 5 лет цена биткойнов выросла с $ 0 до $ 1000.
  5. Первый миллион биткойнов добыл лично Сатоши и, скорее всего, он до сих пор ему принадлежит. Исследователи не прекращают попыток выявить кошельки Накамото, чтобы выйти на его след, но Сатоши сохраняет спокойствие.
  6. В 2140-м году будет добыт последний биткойн.
  7. 21 000 000 — именно таково максимальное количество биткойнов, которые когда-либо можно будет добыть. На сегодняшний день добыто уже около 12 000 000.
  8. Алгоритм добычи уменьшает количество найденных монет в 2 раза каждые несколько лет, поэтому процесс является неравномерным.
  9. Были попытки создать физический эквивалент биткойнов в виде монеты. На самом деле Casascius — это не что иное, как «холодные кошельки» с напечатанным на них голографическим кодом ключа доступа, только отлитые в форм-факторе монеты. Именно монеты Casascius мы видим на всех этих красивых фото с «монетами» биткойн.
  10. Карликовая островная юрисдикция Алдерни объявила о своих планах по чеканке физических эквивалентов биткойнов.
  11. Только 36% объема добытых монет были замечены в каких-либо транзакциях. Остальные 64% после своего появления так пока и не были ни разу использованы.
  12. В отличие от физических денег, вся история перемещения любых сумм со счета на счет навечно запечатана внутри Blockchain — глобальной распределительной и совершенно открытой базы данных, содержащей сведения обо всех биткойн-кошельках мира.
  13. В текущем коде биткойнов — 77 000 строк кода, из них 70 000 написанные на языке программирования C ++. Причем в самой рабочей версии под номером 0.1.0 было всего лишь 14 000 строк кода на C ++. Это очень маленький проект по современным меркам. Например, в коде ядра Linux насчитывается более 15 000 000 строк кода.
  14. Журналист Bloomberg, не знакомый с правилами биткойн-безопасности, неосторожно показал частный ключ (в виде QR-кода) своего биткойн-кошелька в прямом эфире, за что тут же и поплатился — его средства были украдены одним из зрителей, но затем, по слухам, деньги журналисту вернули.
  15. Житель Британии по имени Джеймс Хоуэллс по неосторожности выбросил жесткий диск с ключом от кошелька, на котором было (и, видимо, есть до сих пор) 7500 биткойнов. Это примерно 5 000 000 долларов по текущему курсу.
  16. Когда под давлением государств WikiLeaks отрезали от пожертвований с помощью банковских переводов, сайт мгновенно переключился на прием пожертвований в биткойны.
  17. Парень из Норвегии по имени Кристофер Кох в 2009-м году купил биткойнов на $ 27 и забыл о них, а когда вспомнил, его инвестиция подорожала до $ 868 000.
  18. Первый биткойн-банкомат был установлен в канадском городе Ванкувер.
  19. Первым высшим учебным заведением в мире, который принимает оплату в биткойнах, стал Университет Кипра.
  20. Таиланд стал первой страной в мире, которая запретила биткойн.

Асфальтирование площадок и дорожек. Рекомендации

Кому же не хочется прогуливаться по красивым и удобным дорожкам, иметь качественные тротуары без всевозможных изъянов и недостатков и парковать машину на качественную и обустроенную парковку, где не смогут занять Ваше место. И это не сказка. Не стоит надеяться на милость управляющей компании, а необходимо действовать самому и уже в ближайшее время у Вас во дворе организуется хороший и качественный двор без ущерба детским площадкам и территории газона.

asfaltirovanie-ploshhadok-i-dorozhek-rekomendatsii

Что нужно для того чтобы воплотить решение собственников многоквартирных домов в жизнь? В первую очередь найти подходящую Вам компанию, которая и будет заниматься такими видами работ, как асфальтирование площадок, асфальтирование территории стоянки автотранспорта, тротуаров и всего того, что наметили жители на собрании.

Прежде всего, стоит избегать всевозможных посредников, потому как их услуги заведомо являются дорогими и процент, который они могут надбавлять за свои старания может достигать значительных показателей. Именно поэтому стоит обращаться сразу в крупную организацию. Желательно, чтобы данная организация не привлекала сторонние фирмы – посредники для проведения определенного рода работа и имела свою технику, которая необходима для проведения таких работ, как асфальтирование, асфальтировка.

К сведению, друзья, если вам нужна асфальтовая крошка, то оформить свой заказ вы сможете здесь. Уверен, вы останетесь довольны соотношением цена-качество!

Кроме того, некоторые крупные заводы по производству строительных материалов, которые в дальнейшем применяются как для асфальтирования, так и для асфальтировки, предлагают такие виды услуг, где применяется их продукция. Это позволит собственникам сэкономить значительную сумму денежных средств и при этом ни как не потерять качества, которое может быть только предложено на данном рынке.

Начав действовать уже сейчас, Вы мгновенно можете решить проблему парковки и каждодневного поиска свободного парковочного места.

Общие понятия о сварных соединениях

Объединение двух или более металлических компонентов путем введения расплавленного металла (сварочный пруток) в филе между компонентами или повышения температуры их поверхности и краев к температуре плавления и применением давления, это является сварным соединением.

obshhie-ponyatiya-o-svarnyih-soedineniyah

Общие понятия о сварных соединениях

Сварное соединение может быть 3-х видов:

  • Когда в кругу сварного шва края пластины притираются друг над другом, и край одной приваривается на поверхность к другой.
  • В стыковых сварных швах край одной пластины приведен в соответствие с краем второй пластины и совместно наполнен сварочным металлом, или же — два ребра сопротивления нагреваются и прижимаются друг к другу, чтобы слиться.
  • Для углового шва край одной пластины представлен поверхностью другой, плоскость и сварка металла сливается в углу между двумя пластинами, формируя таким образом филе.

К сведению, если вы желаете купить сварочную маску, то оформить свой заказ вы сможете на интернет-ресурсе stroymoll.com. Уверен, вы останетесь довольны соотношением цена-качество!

Классификация соединений и сварных швов.

Взаимное расположение соединений компонентов являются основой для различных категорий соединений: стыковых соединений, тройников, внахлестку и угловых соединений. Каждый тип совместно имеет специфические характеристики, которые зависят от выбранного метода сварки, будь то дуговая сварка, контактная сварка, электрошлаковая сварка или сварка иного характера. Сегмент сварных соединений прямого подключения компонентов свариваемых называется сварным швом.

Типы сварных швов, могут быть классифицированы в зависимости от металла осаждения, используемого в качестве однопроходной сварки, сварки от центра к концам. Швы могут также отличаться пространственным позиционированием во время сварки — вертикальные, горизонтальные, нижние и накладные швы. Швы могут быть классифицированы в соответствии с методом, с помощью которого образуются однослойные и многослойные швы. Государство и отраслевые стандарты определяют основные типы сварных соединений, элементы кромок и швов, а также допуски и возможные диапазоны толщин компонентов.

Акриловые краски

При ремонте квартир, домов или офисов все чаще стали применять акриловую краску вместо обоев. Она позволяет сделать интерьер более уникальным, нежели обои. Благодаря своим свойствам ее применяют для любых видов работ. Так бывает краска для фасадов (внешние работы) и для интерьеров (внутренние работы).

Интерьерная краска бывает потолочная и для стен. Отличие исключительно в том, что потолочная оставляет следы на одеже. Отзывы про акриловую краску для стен различные. Все зависит от фирмы изготовителя. Некоторые утверждают, что расход краски немного больше, чем написан на этикетке.

Цена на акриловую краску для стен колеблется от 260 грн до 900 грн за 10 л. Это зависит от того же производителя, белизны и некоторых свойств самой краски.

Краска для стен Аура — отличное соотношение цены и качества, ее можно использовать для покраски потолков и стен. Производится в белом цвете. Она позволит добиться желаемого оттенка на любой поверхности: бетонной, деревянной или кирпичной. Акриловая краска для стен имеет хорошие отзывы.

К плюсам покупатели отнесли:

  • Густота;
  • Легкое нанесение;
  • Стойкость к мытью;
  • Без запаха;
  • Цвет.

Цена на акриловую краску аура зависит от объёма.

Цены на акриловую краску
Обьем, л Цена, грн
1 175
2.5 355
5 625
10 823

Использование акриловых красок при ремонте дело не из дешёвых, но оно себя оправдывает. Так как она имеет продолжительный срок службы, например, для отштукатуренных поверхностей срок службы достигает до 20 лет, без потери своего внешнего вида.

Услуги трала по России, Украине, Европе

Перевозки тралом (спецприцепом, низкорамной платформой) очень востребованная услуга на рынке России, Украины, Европы. В связи, с развитием рынков и услуг, в которых используют негабаритную и крупногабаритную спецтехнику.

Для дилеров сельскохозяйственной техники или руководителей заводов, или крупных предприятий важно, чтобы их техника доставлялась точно в срок в состоянии готовности к работе (не разобрана). Поэтому для перевозки негабаритных грузов (тяжеловесных грузов) заказывают перевозки тралом.

Услуги трала, перевозка тралами

Трал — это грузовой автомобиль, у которого вместо кузова или тента к тягачу прицепляют низкорамную платформу (спецприцеп). У трала очень высокая грузоподъемность, он всегда оснащен низкопрофильной резиной для уменьшения высоты автомобиля вместе с грузом, на нем нет боковых бортов.

С целью надежной перевозки груз прикрепляют к тралу цепями и тросами. Очень важно максимально правильно расположить большой груз на низкорамной платформе.

На нашем предприятии есть тралы собственного производства, различных конфигураций для того чтобы предоставлять самые специфические услуги тяжеловесных и негабаритных перевозок.

Количество осей определяет грузоподъемность Спецприцепу. Малые диаметры колес позволяют сделать максимально низкую высоту ТС с грузом, расширители на низкорамных платформах — разместить широкий груз, а платформы с телескопом — длинномерный груз.

Как сообщается на интернет-ресурсе компании Спец-перевозки https://sankt-peterburg.federalsp.ru/ — услуги трала (полуприцепа) стоят, немного дороже обычных перевозок фурами, в среднем на 30 процентов. Потому что это связано со многими дополнительными расходами, а точнее большие мощности у тягачей, износ дорогой низкопрофильной резины, а также специфический характер предоставленной услуги (зачастую оплачивается обратный путь пустого трала).

Большие размеры грузов также существенно увеличивают расходы на планирование маршрута перевозки и получения разрешений. Но, несмотря на все выше перечисленное, услуги трала — один из самых оптимальных по ценам и срокам способ доставки негабаритного груза, если сравнивать с железнодорожными или речными перевозками.

Покупка собственного автопарка тягачей — очень затратное мероприятие. Как показывает практика, самым рентабельным является использование услуг трала, как аутсорсинг. Специалисты нашей транспортной компании предложат услугу трала наиболее подходящей конфигурации, а также избавят Вас от необходимости нагружать свою технику работой в течение всего года.

Наша организация предоставляет свои услуги с 2000 года. Мы надежный и недорогой перевозчик негабаритной техники. Мы всегда стремимся улучшить качество услуг перевозки и развивать долгосрочные выгодные отношения с клиентами.